Hướng dẫn cách tiết kiệm xăng dầu xe ô tô. Ngày nay thời buổi kinh tế khó khăn. Cho nên tiết kiệm được cái gì hay cái đó. Cách lái xe cũng là cách để có thể tiết kiệm được nhiên liệu, mà có thể làm cho động cơ được bền hơn. Tiết kiệm xăng là chủ đề được nhiều người quan tâm. Bởi tiết kiệm 25% xăng trong một tháng đó là cả khoản tiền lớn. Ngoài tiết kiệm, bảo vệ xe còn là giúp giảm Co2 bảo vệ môi trường. Vừa giúp mình vừa giúp người 1 công đôi việc. Hãy sử dụng các cách sau bạn nhé:
Lái xe đúng để tiết kiệm nhiên liệu:
Cách lái xe, điều khiển xe là một trong những tác động làm tiêu hao nhiên liệu nhiều nhất. Nếu cách đi xe bình tĩnh từ tốn, lên ga mượt mà, giảm ga phù hợp sẽ giúp cho động cơ xe hoạt động ổn định bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Thì cách đi xe kiểu vụt tốc độ, đạp phanh nhanh, rồi lại tăng tốc độ rồi lại đạp phanh chính là cách đi xe mà làm tiêu hao nhiều nhiên liệu thừa, cũng như làm cho động cơ vận hành kém hiệu quả, và kém bền. Chưa kể đi lạng lách nhiều làm người ngồi trên xe sẽ rất dễ bị say xe và mệt.
Đối với xe số sàn thì hãy vào số đều tay, cảm nhận tiếng động cơ. Điều khiển làm sao cho êm nhẹ. Đối với xe ố tự động thì lên ga đều chân. Khi mới lái thì điều này là khó nhưng khi lái xe quen rồi cảm nhận được điều này là hết sức bình thường. Mẹo nhỏ đơn giản là để dựng 1 chai nước lên taplo, khi đi chai nước không bị đổ có nghĩa là lái xe chuẩn, người ngồi cũng không bị say xe. Mà xe lại bền, tiết kiệm nhiên liệu. Còn chai nước bị đổ thì là lúc nhiên liệu dùng đang ra vào chưa được chuẩn, ví dụ vút ga quá đà, hoặc phanh gấp. (Đây là mẹo nhỏ thui, các bác không cần quá áp dụng vào nó, hãy lái xe và cảm nhận là được).
Không vụt ga mạnh, không phanh quá gấp khi không cần thiết: Nhiều người có thói quen đi xe kiểu này nhất là các dòng xe khỏe cảm giác như thế rất sướng. Nhưng để thích đổi lại sẽ hại xăng và hại một số thứ. Tuy nhiên các bác vẫn cứ nên trải nghiệm, sở thích của mình thích thì làm xe là phục vụ cho mình mà. Lúc nào chán thì tiết kiệm sau cũng được.
Cách sử dụng chân phanh.
Để không bị phanh gấp thì không nên đi sát sau xe khác, để đảm bảo xe khác phanh đột ngột mình vẫn có thể phanh từ từ không gấp, vì mình đi sát quá không làm chủ được tốc độ va chạm xe trước, xong xe sau mình do mình phanh gấp quá cũng lại va chạm với mình, rất dễ dồn toa. Do đó hãy duy trì tốc độ, và khoảng cách đủ an toàn. Không nóng vội.
Tắt máy xe khi chờ đợi.
Khi xe dừng lại, hoặc bạn đang cần chờ ai đó lâu. Hoặc đèn đỏ chờ lâu thì phương pháp tắt máy xe là cách để tiết kiệm nhiên liệu. Đây là cách làm khoa học, và cũng để bảo vệ môi trường. Trước đây mình cũng nghĩ rằng dừng một lúc tắt máy xe rồi lại bật tốn nhiên liệu hơn. Nhưng thật ra không phải thế. Khi dừng cứ thoải mái tắt máy xe đi. Bởi thật bất ngờ khi hôm bữa nọ dừng đèn đỏ có 1 nhóm sinh viên đứng ven đường dơ tấm bảng. Hãy tắt máy xe. Chắc ngày hôm đó là sinh viên tình nguyện bảo vệ môi trường. Nhưng đó là minh chứng thực tế rằng ta đang lãng phí khi không đi xe mà cứ nổ máy xe.
Sử dụng điều hòa xe hợp lý.
Điều hòa xe sử dụng xăng để làm nhiên liệu, chứ không phải dùng điện. Chắc điều này các bác đều biết cả rồi. Vì khi nổ máy xe lên thì điều hòa mới có thể hoạt động. Do đó hãy sử dụng nhiệt độ điều hòa không chênh lệch quá so với nhiệt độ bên ngoài hoặc bật lạnh quá sâu, vừa tốn cũng lại vừa hại sức khỏe. Em khuyên các bác hạn chế sử dụng điều hòa xe là hơi tiêu cực, vì đi xe điều hòa là thứ phục vụ cơ bản, nhưng thực tế là thế. Các bác nên sử dụng hợp lý nhé.
Bảo dưỡng xe định kì.
Thật lạ khi mà tiết kiệm nhiên liệu thì lại tốn tiền bảo trì. Chắc mấy ông viết bài này gara loanh quanh lại mồi chài để đi sửa xe ý mà. Không phải em là thợ khóa ô tô thui. Các bác có thói quen tiết kiệm cho xe, thì lại không hay đi bảo dưỡng bảo trì xe. Thật ra, thực tế không phải như vậy, bảo trì thì là cách sửa xe tiết kiệm nhất. Vì xe các bác hỏng nó vốn đã hỏng rồi. Nếu bảo dưỡng định kì, xe không hỏng thì chỉ cần kiểm tra như bugi, bơm xăng, lọc gió, hay thay dầu thôi không tốn gì cả. Nhưng nếu các bác đi xe chỉ chờ hỏng mới đi kiểm tra, hoặc hỏng nặng mới đi kiểm tra. Thì khi đó sẽ tốn nhiều tiền hơn cả. Vì xe ô tô là 1 thể thống nhất 1 thiết bị nhỏ hỏng sẽ làm hỏng các thiết bị khác. Điều này các bác nào đi xe lâu năm cũng biết. Điều này còn đúng với xe máy hay bất kì máy móc nào khác nữa. Khi hỏng nặng thiết bị thay thế sẽ rất tốn kém.
Kiểm tra bugi, phun xăng, áp xuất lốp, thay dầu nhớt: để có thể biết được lúc nào cần sửa chữa thay thế. Cũng như biết các bệnh khác của xe. Giúp đi xe được an toàn yên tâm hơn, cũng như giữ tuổi thọ xe được lâu bền.
