Có thể bạn đã biết xe ô tô máy dầu có độ bền bỉ. Khả năng ít hỏng vặt hơn xe máy xăng. Tuy nhiên xe động cơ máy dầu cũ thì cũng thường hay có các lỗi.
Các ưu điểm của động cơ máy dầu so với máy xăng.
Xe động cơ máy dầu không có bugi. Nguyên liệu là dầu đúng như tên gọi của nó. Máy dầu lợi hơn ở một số điểm như hiệu suất khỏe hơn động cơ thông thường, giá thành dầu rẻ hơn xăng, tiết kiệm nhiên liệu hơn động cơ máy xăng, dầu không thể cháy cho nên hiện tượng cháy nổ là không thể xảy ra với xe máy dầu. Còn máy xăng thì có thể có hiện tượng cháy. Và đặc biệt là không hư hỏng vặt như động cơ máy xăng. Khi động cơ cũ cũng sẽ có các lỗi thường gặp sau đây.
Các lỗi của động cơ máy dầu cũ.
Động cơ xe máy dầu không hoạt động.
Động cơ của máy dầu vận hành trên nguyên lý các bít tông nén khí kết hợp với nhiên liệu dầu sinh ra động năng. Do đó khi động cơ cũ các pit tông bị lỗi,hỏng dầu không vào được buồng chữa, không khí bị rò rỉ. Không tạo được lực kín. Bơm cao áp hoạt động sai không chuẩn từ đó làm cho sự vận hành của động cơ kém hiệu quả sinh ra hao hụt lực công.
Kim phun nhiên liệu hoạt động sai làm cho không khí bị tràn vào. Nguyên nhân là di lâu ngày muội than bám vào làm cho sự hoạt động không chính xác. Do đó cần được làm vệ sinh thường xuyên để có thể không bị bẩn. Hoạt động được đúng.
Đổ nhầm nhiên liệu là lỗi thường thấy khi đi xe máy dầu như cứ đổ xăng vào. Động cơ sẽ không khởi động được. Nặng có thể phải tháo ra rửa kĩ và sửa chữa nhiều chi tiết. Nên khi dùng xe máy dầu cần cẩn thận khi đi đổ nhiên liệu. Chính bản thân và nhắc cả người nhân viên trạm xăng nữa.
Hiện tượng hụt ga ở xe động cơ máy dầu.
Cấu tạo của quy trình sinh ra công là ở các pitong. Khi bị vấn đề gì đó khi yếu, lỗi, hở sẽ làm cho lượng nhiên liệu vào bị thiếu không đều, nên không có nhiên liệu ở một quãng là lúc bị hụt hơi. Nhiên liệu không được bơm vào đủ do hệ thống ống dẫn nhiên liệu bị trục trặc có thể là bị dò rỉ nên nhiên liệu không vào đủ đến buồng đốt bị thiếu nhiên liệu. Bộ phận bơm nhiên liệu đang gặp vấn đề cho nên bơm yếu không đủ sức để bơm đủ nhiên liệu để dẫn vào buồng chứa. Do đó động cơ đánh lửa hoạt động bị thiếu năng suất hiệu quả. Lọc nhiên liệu đã hỏng đang gặp vấn đề làm cho vấn đề lọc không được trong suốt chuẩn, nhiên liệu bị pha tạp như đục, tắc nhẽn hoặc chất khác làm cho công việc đốt nén kém hiệu quả. Do đó việc các vấn đề trong quá trình chuyển đổi dẫn nhiên liệu bị thiếu ở buồng đốt chính là nguyên nhân.
Động cơ xe máy dầu xì khói xanh, khói xám, khói đen.
Khi xe máy dầu xì gói nguyên nhân đó chính là nguyên liệu bị thừa rất nhiều nên có khói. Trong quá trình vận hành hoạt động nhiên liệu không được sử dụng hết, bị rò rỉ ra ngoài. Khi động cơ đã cũ các xi lanh, các ống dẫn kim, không hoạt động đồng nhất. Xe chở tải nặng làm cho động cơ máy dầu quá tải hoạt động sai lệch. Xe xì khói.
Xe máy dầu vừa rẻ hơn mà lại giữ giá tốt hơn. Chi phí bảo hành bảo trì xe máy dầu sẽ tốn hơn xe máy xăng.
Xe máy dầu có ưu điểm lợi thế hơn máy xăng là khả năng chịu tải nhiều hơn. Nhưng nếu đi ở trong thành phố lựa chọn vẫn nên là mua máy xăng.
Những dòng xe ô tô máy dầu đã quá cũ trên 10 năm thì không nên mua nữa. Bởi lúc này có thể xe đã lỗi quá nhiều. Khi đi chi phí sửa chữa sẽ rất cao.
Xe máy dầu có độ ì hơn máy xăng, kêu to hơn. Càng cũ thì xe sẽ càng ì ạch hơn và có thể kêu to hơn, xả thải khói nhiều hơn.
Không được để bình chứa nhiên liệu bị hết. Vì khi hết động cơ ngừng hoạt động dễ dẫn đến tình trạng hỏng bơm phun nhiên liệu, rò rỉ bình chứa nhiên liệu.
Bất tiện hơn máy xăng ở khâu đổ nhiên liệu. Lúc nào cũng phải nhớ để luôn đổ dầu chứ nhầm một cái là xong luôn.
Chỉ phù hợp khi đi đường dài và tải nặng, không phù hợp với nhu cầu đi lại nhẹ nhàng hay đi trong phố.
Một số lỗi vặt khác như hỏng lỗi ABS, gạt kính, điều hòa hay một số lỗi như những xe khác nhưng ở mức độ ít hạn chế hơn.
Lời kết: Xe máy dầu phù hợp với người sử dụng đi đường dài nhiều, giá rẻ hơn nhưng bảo dưỡng tốn kém hơn. Còn nếu sử dụng cho việc nhẹ nhàng đi gần gia đình trong thành phố thì không nên mua, nên mua máy xăng.
